壓力表在長輸管道運(yùn)行中的選用
機(jī)械式壓力表是工業(yè)生產(chǎn)控制過程中 不可缺少的一種設(shè)備，由于它的機(jī)械式結(jié)構(gòu) 中的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以 及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到 越來越廣泛的應(yīng)用。
在長輸管道的密閉輸送運(yùn)行控制過程 中，壓力、流量、溫度、液位四大運(yùn)行參數(shù)都 是十分重要的。尤其是壓力參數(shù)的在線監(jiān)測 裝置——壓力表，其使用選型和檢定保養(yǎng)則 是最為重要。
在實(shí)際的工作中，我們選擇的基本要求 和方法是參考現(xiàn)場實(shí)際情況確定表的壓力等 級和測量范圍。但是在真實(shí)的情況下，還有許 多條件限制著設(shè)備的選型和使用，下面就對 壓力表的選型上的一些基本要求介紹如下。
1、壓力表的正確使用 ⑴壓力表的選擇。測量不同的介質(zhì)需 要選用不同類型的壓力表。
(2)壓力表的安裝。靠墻安裝時(shí)，應(yīng)選用 有邊緣的壓力表；直接安裝于管道上時(shí)，應(yīng) 選用無邊緣的壓力表；用于直接測量氣體 時(shí)，應(yīng)選用表殼后面有安全孔的壓力表。
⑶壓力表量程的選擇。壓力表低于1/3 量程部分準(zhǔn)確度較低，不宜使用。選擇時(shí)，量 程的最大限值一般應(yīng)大于最高運(yùn)行壓力的 1/3。選擇適用范圍時(shí)，在選用表的指示刻度 的1/3?2/3為宜。因?yàn)榇藭r(shí)的準(zhǔn)確度較高，且 在平穩(wěn)、波動兩種負(fù)荷下均可使用。最大的 工作壓力最好不要超過刻度盤指示滿刻度 的 3/4。
壓力表精度選擇。我國一般工業(yè)用 壓力表共分為4個(gè)精度，這4個(gè)精度分別為 1級、1.6級、2.5級、4級，分別對應(yīng)著不同的 測量誤差，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際要求，選擇合適 的精度等級。選擇的原理主要是根據(jù)生產(chǎn)工 藝、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、檢測方法等。
其他細(xì)節(jié)的選擇。壓力表內(nèi)部的彈 簧管決定著壓力表的精度等級，如果彈簧管 過小，就會降低壓力表的精度。壓力表需要 有示值調(diào)節(jié)螺釘，如無此螺釘，則此表應(yīng)視 為不合格。壓力表的表盤分度線應(yīng)均勻，指 針指示端應(yīng)能覆蓋最短分度線長度的 1/3-2/3。帶有止銷的壓力表，在無壓力或真 空時(shí)指針應(yīng)緊靠止銷，“縮格”不得超過規(guī)定 的允許誤差。壓力表應(yīng)裝有安全孔，安全孔 上須有防塵裝置。
2、壓力表的檢定及維護(hù)
⑴壓力表的定期檢定。經(jīng)過一段時(shí)間 的使用與受壓，壓力表機(jī)芯難免會出現(xiàn)一些 變形和磨損，壓力表就會產(chǎn)生各種誤差和故 障，因此，壓力表需要定期進(jìn)行清理和檢定。
在用的壓力表，根據(jù)JJG52- 1999規(guī)定規(guī) 程，檢定周期一般不超過半年，如果使用位 置被測介質(zhì)波動大、使用頻繁、準(zhǔn)確度要求 較高，可以適當(dāng)縮短檢定周期。
(2)常見的故障及處理。當(dāng)壓力升高后， 壓力表指針不動。主要原因：旋塞未開；旋 塞、壓力表連管或存水彎管堵塞；指針與中 心軸松動或指針卡住。
指針抖動。分析原因：游絲損壞；旋塞或 存水彎管通道局部被堵塞；中心軸兩端彎曲， 軸兩端轉(zhuǎn)動不同心。
指針在無壓時(shí)回不到零位。分析原因： 彈簧管產(chǎn)生永久變形失去彈性；指針與中心 軸松動或指針卡住；旋塞、壓力表連管或存 水彎管通道堵塞。
指示不正確，超過允許誤差。分析原因： 主要是由于彈簧管因高溫或過載而產(chǎn)生過量 變形;齒輪磨損松動；游絲紊亂旋塞泄漏。
引壓管泄漏。分析原因：引壓管的密封 效果不好，造成排污處泄漏，因此，需要對密 封處進(jìn)行在線緊固或用被測介質(zhì)的壓力沖洗。
當(dāng)壓力表出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)需停止 使用：有限止釘?shù)膲毫Ρ恚跓o壓力時(shí)，指針 轉(zhuǎn)動后不能回到限止釘處；無限止釘?shù)膲毫?/span> 表，在無壓力時(shí)，指針距零位的數(shù)值超過壓力 表規(guī)定的允許誤差；表盤封面玻璃破碎或表 盤刻度模糊不清；封印損壞或超過校驗(yàn)有效 期限；表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜印?/span>
壓力表在實(shí)際工作中需要靈活運(yùn)用，出現(xiàn) 故障時(shí)，應(yīng)將整個(gè)系統(tǒng)歸為一體進(jìn)行故障分 析，所以，需要廣大的現(xiàn)場工程技術(shù)人員不斷 地積累和總結(jié)，將此技術(shù)繼續(xù)地推廣和發(fā)展。
