輻膜壓力表的校驗和維修
隔膜壓力表廣泛應用于輸油站場，用于運行壓力的一次測量，同時也存在著已損壞和新表購置 費用高等問題。對故障或損壞的隔膜壓力表進行自行維修，減少新表購置，降低生產運行成本。
一、隔膜耐震壓力表測壓原理
對于常見的普通壓力表的原理我們都清楚，但是對 于隔膜壓力表來說還是了解得不夠透徹，為了便于分析 損壞原因，對二者的測壓原理和區別進行一下說明：普 通彈簧管式壓力表的測壓原理是，將待測壓力引人到測 壓彈簧中，彈簧管受壓后，產生彈性位移，帶動連桿 和中心齒輪偏轉，指針裝在中心齒輪軸上，從而顯示 出壓力的測量值。而對于隔膜壓力表來說，除了具有普 通壓力表的部分外，又增加了連接法蘭、隔離膜片（管輸 原油現場采用不鎊鋼隔膜），并且在隔離膜片和測壓彈簧 管之間充有傳壓介質硅油或變壓器油。通過二雜構原理 我們可以看出，普通彈賛管式壓力表和隔膜壓力表的區別 在于，隔膜壓力表在測壓過程中’待測介質只接觸隔離膜 片，這樣就可以防止腐蝕性介質和易結晶的介質進人彈簧 管’避免彈賛管在雜質的影響下發生腐蝕和堵塞。
二、隔膜壓力表故障原因分析
(一）正常運行管路上的隔膜壓力表無示值指示
出現這種故障的原因，一般都是指針和中心齒輪軸
的連接部位由于強烈的震動而造成了松動，受壓后的彈 簧管位移不能帶動指針偏轉。其次是彈簧管隔膜盤內的 硅油滲漏太多，導致壓力不能有效傳遞。
(二）測量壓力誤差大，在較低壓力區間內指示正 常，較高壓力區間時指針不變化
出現這種故障的原因是，隔膜盤的壓力油有少部分 流失，使空氣進人，因氣體可以壓縮，所以當壓力增大 時，指針指示的壓力不準或不動作。
（三）測壓過程中，指針示值波動較大
這種故障往往發生在隔膜壓力表處于振動較大的場 合（如輸油主泵出口壓力測量），由于管路振動、壓力 波動導致壓力表指針也隨之來回擺動，致使壓力表芯的 中心齒輪嚴重磨損，中心齒輪和扇形齒輪嚙合不好，導 致指針呈跳躍性變化。對于此類故障的處理，可以用細 銼刀對磨損的中心齒輪部位進行挫刮修復。當指針的軸 孔變大時，可用小榔頭輕敲，使之收縮至指針能和中心 齒輪軸緊密結合。
三、隔膜壓力表的維修和校驗
通過對輸油站場的多臺隔膜壓力表進行維修，我們 發現多數隔膜壓力表故障都是因隔膜盤中的壓力油滲漏 造成的。可以說打開隔膜盤，向其中注滿變壓器油，確 保壓力有效傳遞，是處理隔膜壓力表故障的關鍵所在。 但是想要直接向其中注油并不容易做到，再加上既然壓 力油有滲漏，就說明隔膜盤密封已經局部失效，所以簡 單的注油并不能徹底解決問題，一般情況下，生產廠家 都有專門的壓力油充裝器具，利用真空泵抽出彈簧管 中的空氣，在負壓情況下，讓油自動流入彈簧管中，但 是，由于我們沒有專業工具，不具備這種條件，為了變 廢為寶、降低成本，只能另尋良法。
隔膜壓力表的表頭螺紋為20mm* 1.5 mm的標準螺 紋，并且每臺隔膜壓力表都帶有一個連接法蘭。為了 在對隔膜盤進行維修后能夠對其進行校驗，充分利用 壓力表校驗臺，先制作和壓力表表頭螺紋一致的不鎊鋼 短接，短接兩頭均是螺紋。維修時，首先將隔膜壓力表 的表頭部分和隔膜盤（法蘭連接）分開，先把壓力表裝 到校驗臺上，按照普通彈簧管式壓力表的校驗方法對其 進行調校，調校合格后再對隔膜盤進行維修。打開隔膜 盤連接法蘭，對膜片部分進行清洗，清洗干凈后檢査隔 膜有無損壞，如果隔膜沒有損壞，將其裝至壓力表校驗 臺上，反向頂擠隔膜盤，使之恢復到沒有壓力作用時的 位置，反向頂擠完成后再將隔膜盤恢復法蘭連接，連接 時在兩隔膜盤之間涂密封膠，對隔膜盤密封起到輔助作 用，確保修復后的隔膜盤不滲不漏。在安裝完成后向隔 膜腔內加注變壓器油，注油完成后將之前調校完成的壓 力表表頭和隔膜盤安裝到一起，確保緊密連接。將裝配 好的隔膜壓力表裝到儀表校驗臺上，按照正常壓力表校 驗程序，升壓、穩壓和降壓，在示值有誤差時，按照彈 簧管式壓力表檢定規程對其進行調整，直至示值誤差在 允許范圍內，并且修復的隔膜盤法蘭連接部位不滲不 漏。如果校驗時在較高壓力區間時示值誤差較大，則仍 有可能是隔膜腔內注油不足，導致壓力不能有效傳遞， 此時可以重復上述步驟，直至校驗合格為止。
四、結論
從實際應用來看，修復后的隔膜壓力表是完全滿足 現場需要的。以100表盤，0-10MPa的壓力表為例，一 臺普通彈簧管式壓力表的市場價格在80元左右，而同 樣規格和壓力等級的隔膜壓力表市場價格則在1500元左 右。為防止出現壓力表爆管和彈簧管破裂漏油，輸油站 場工藝參數采使用的多為隔膜壓力表，自行維修的實 現，可以減少新表購置，降低站隊生產運行成本。
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