機油壓力表的故障診斷與排除
（1）無壓力指示。發動機在各轉速狀態時，機油 壓力表均無壓力指示。導致這種故障的原因主要 是:機油壓力表電源線斷路;機油壓力表內電熱線圈 燒壞;機油壓力傳感器損壞;發動機潤滑系有故障。 診斷與排除故障的方法是:接通點火開關,拆下機油 壓力傳感器一端的導線,作瞬間搭鐵試驗。若機油 壓力表指針立即由“0”向升高的方向移動，則說明 機油壓力表良好。此時，可拆下傳感器并裝回拆下 的導線，用一根無尖頭的鐵釘，塞進傳感器油孔內， 作頂壓膜片試驗。如果機油壓力表走動則說明傳感 器良好,發動機潤滑系有故障。反之，則為傳感器故 障。若傳感器一端導線搭鐵試驗時機油壓力表仍不 移動，可用試燈的一端接機油壓力表電源接線柱， 另一端搭鐵，若試燈不亮，則為供電線路斷路;若燈 亮，說明機油壓力表本身或壓力表至傳感器之間的 線路有故障，此時，可在機油壓力表的引出接線柱 一端作搭鐵試驗。若壓力表移動正常，則說明壓力 表至傳感器間的導線斷路，反之則為壓力表本身損壞。
（2）接通點火開關即指示最大壓力值。接通點 火開關后，發動機尚未發動，機油壓力表指針即向 最大壓力值方向移動。導致這種故障的原因可能是: 機油壓力表至傳感器導線等處搭鐵；機油壓力傳感 器內部搭鐵。遇此現象，應立即關閉點火開關，以免 使壓力表燒毀。檢查時，可先拆下傳感器導線，再接 通點火開關作試驗。若表針不再移動，說明傳感器 內部短路,應予以更新傳感器;若表針仍移向最大壓 力值，則應檢査和修理壓力表至傳感器導線短路搭 鐵處。
（3）機油壓力報警指示燈不亮。發動機無論工 作與否，機油壓力指示燈都不亮，而指示燈泡良好。 導致這種故障的原因多是：機油壓力傳感器開關損 壞;報警指示燈引線至傳感器開關斷路。這種故障的 診斷與排除方法是:將點火開關旋至工作擋，用電線 短接機油壓力傳感器開關插頭引線與其外殼（藍)， 觀察機油壓力警告指示燈，如果指示燈亮，則為機 油壓力傳感器開關故障,如有損壞則應更換。若指 示燈不亮，則為儀表板的機油壓力報警指示開關斷 路，應檢修電線束。
（4）機油壓力指示燈不熄滅。發動機運轉后，機 油壓力指示燈一直不熄滅。導致這種故障的原因是: 機油壓力傳感器開關損壞；報警指示燈引線至傳感 器開關搭鐵。遇到這類故障，可將點火開關旋至工 作擋，拆下機油壓力報警傳感器開關插座引線，觀 察機油壓力指示燈。如果指示燈熄滅，則為儀表板 的機油壓力報警指示燈弓丨線至傳感器開關搭鐵，應 檢修電線束。
